晴攻雨退

２０１８年３月２８日

２週連続週末が潰れたので張り切って成田に来たのだが…。





完熟走行中即攻右に転んで右足首捻る。

そんなに痛くないから普通に走ってたが、右の踏ん張り効かなくて轍に跳ねられ左側の崖に落下…。

右足首と右手小指が痛いので走行終了…。

右足首は段々痛みが増してきて回復を願ったが叶わず。

しまいには完全に歩けなくなってしましました…

桜観に来ただけな感じになってしもうた。

誰にも迷惑を掛けたくなかったので物凄く気合いを入れてなんとか積み込みました…

帰りのトランポは左足で運転しました。（真似しちゃ駄目！絶対！）

ん～で、一旦帰宅したものの余りに痛いので近所の整形外科へ診せに行ったのですが…



足首は捻挫でした♪余りに痛かったから骨折とか心配したんですけど良かった良かった♪


んで、右手の小指なんですが…




まさかの骨折！

いやぁ、曲がらないと思ったらまさか骨折とはなぁ…

とりあえずしばらくは大人しくしときましょう！

てか、ＷＥＸ開幕戦エントリーしとかないで良かったです♪



２０１８年４月１５日

WR 手放したので、下駄代わり＆遊べるバイクとして、安かったので落としました！



WRだと車高高くて息子とタンデムしたり、嫁が運転とか厳しかったので安く落とせて良かった良かった‼

ビッグボーイ なのでＫ１８０履かせてダートラも出来ると思いまして。

リハビリがてら乗れると良いなと♪



２０１８年４月２１日


46000円で落札したグラストラッカーＢＢですが、引き取ってきました🎶



んが、まあ、思ったよりも錆が多いこと…。







構造簡単だし一回全バラして塗り直し決定！

エンジンは問題なく掛かったし、ブレーキも前後ちゃんと効いたしノンビリやりたいけど適当に済ませてさっさと乗り回したい俺もいる❗






２０１８年４月２２日

約一月ぶりに成田行きました。




久々に来てたらなんかオブジェが



噂に聞いてたイバンカも行ってみました。




折角登れるようになったファイヤー坂は絶望の丸太付に進化してました…



横から見たらこんな感じ




当然フルシカトで周回しましたとも！


２０１８年４月２６日

仕事が一段落しだしたので、少しは弄る余裕が出てきました♪

先週末に洗車機ブッカケたら塗装が剥げる剥げる…。






再塗装決定なので、出来るだけ丸裸にしてやろうと。





エアクリーナーエレメントがスッカスカでした。



点検して良かった良かった‼

ステムベアリングもこんな感じだし…



マフラーのフランジボルトはとうとう抜けずにぶち折れました…




思ったより時間が掛かりそうだ❗

(金は懸けない❗)


２０１８年４月３０日

この日はしどきに誘われたのですが、少しでも長時間走りたいのと調整したかったので成田へ




特にトラブルなく終了！

次はＷＥＸ　ＥＡＳＴ　Ｒｄ.２ＧＡＩＡです！

今回は久々に家族で向かいます♪





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２０１７年１２月２４日

１１月に大人げなくシートレールを切り落とした我がＷＲ





当然このままでは純正テールランプなど装着できないので制作することに。

使用したのは一部のエンデューラーの間で流行ってるカイダック

こいつをけがいてカットして



ヒートガンで温めながら成形して



こんな感じ



これにテールランプとウインカーをつけて



完成！




２０１８年１月６日

久々に公道を走れました♪




久々に林道を走らせたいもんです♪


２０１８年１月１４日

ＪＮＣＣバンケットに行ってきました♪

場所はホテルニューオータニ

完全に場違いと参加するつもりはなかったのですが、ゼンザブさんやガマの会の面々も参加するというので行ってみました。







あっという間の２時間でした♪

特に個別に書くまでもないから此処に入れました♪


２０１８年３月４日

かすみがうら町の７７４コンパウンドで行われたダートパーティーに参加してきました♪

折角だからＹＺで行こうと思ったけど、もともとレーサー抜きのイベントだったのでＷＲで参加しました♪



ぬるく愉しみました♪



２０１８年３月３０日

ＷＲ２５０Ｒ手放しました！

ヤフオクで購入して約２年半、メンテナンス ・林道・ レースと大活躍でした。

特に昨年はWEX 90C クラスでシリーズランキング４位の成績で終えることが手来ました🎶

今まで乗ったバイクで一番愉しいマシンだったと思います‼

一部では結構有名になってたっぽいですね♪（悪い気はしない）

ＹＺで速くてもＷＲよりは目立てませんからねぇ

なのでとても名残惜しいのですが、かといってYZと複数持ちは半端になりますのでキッパリと次のオーナーに廻しました❗

新しいオーナーと色んな所で走って欲しいと思います‼

といいつつ、飽きたら買い戻すつもりでいる



最後にコイツでゲットしたトロフィーとパチリ







結構頑張りましたな



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２０１８年２月２４日

とうとうレース出るためだけの為に大阪まで出張るようなエンデューロジャンキーになってしまった…

金曜に仕事を終えて小僧共の飯だの風呂だの済ませて茨城を出発！

チョコチョコ休憩を挟みながら無事に会場であるプラザ坂下に到着♪

話には聞いていたけど…




本当に街の傍だわ駅の傍だわ！

かなりの山奥にも関わらず騒音等で閉鎖を余儀なくされているコースもあるというのにこの立地！

いつまでも残って欲しいものです。



んで、ＪＮＣＣはＷＥと違い前日の下見はマイマシンではなく徒歩で回るのが基本。


今回は成田繋がりでＩＡ渡會氏にくっついて廻りました





ハリアゲネタがこんなところにも！


歩いた感じはほとんどモトクロスコースな感じでした。

これならタイヤ替えなくても良かったかなぁ？

パドックに戻るとＳＮＳのお友達が！



お互い同時期にＹＺ２５０ＦＸ購入したので色々と情報交換とかしました♪

夕方折角大阪まで来たからには少しでも上位狙いたいので一人でもう一周してきました



夕日が大変綺麗でした♪

夜はスーパー銭湯で入浴と飯を済ませ飲酒もせずに早めに寝ました。



２０１８年２月２５日

いつものつもりで起床するも、ＷＥＸと比べて時間に余裕があるので会場をふらふらと

ＷＥＸに比べると出店の数とか多いですね！

って余裕ブッコクと慌てることになるので早々に準備を終わらせる。

スタート位置に行くとさすがに台数が多い！

初参加なのでクラスでもかなり後ろでやんの。

と、ＷＥＸで顔なじみの０９２さんとかｲﾏｻｶさんとかと会う。

皆遠いところから好きですねぇ

んで、きちんとスタート位置につくと絶望の後ろっぷり…。

先頭がどこだか解りませんね。

これはできるだけ早く前の方に行きたいところです。

ＦＡ・ＦＢがスタートした後いよいよＦＣスタート！

ＦＸの初陣やで！いったらぁ！

スタート直後に横のバイクと接触→転倒

その上絡まってマシンが離れない…

ド新車なのにグイグイやって何とか外れる♪

急いでリスタート切るもなんかおかしい…

ハンドルが真直ぐじゃない！

スタート直後でこれかよ！

ちょっと走れば丸太エリアに行けば丸太にブツけて何とかしよう！



ここね


しかし、物凄く渋滞してる…

ここはエスケープで次の周回で直そうとエスケープへ。

センターずれたまま一周走って丸太に前輪ぶち当てて修正を試みるもイマイチ…

マシになったと自分に暗示をかけて、自然治癒することを祈り走行



公式の写真がこれしかなかった…

まあ、後は特に語るとしたら、丸太に突撃して前転しかけたり、疲れて右と左間違えてミスコースしたり、１６位まで上がったのにミスやら渋滞やらで３３位まで落としたり…

もう疲労困憊でゴール直後の写真がコレ



いつもより３０分長く走っただけなのに疲労度がこんなに違うとは！

最終的には２７位でした。正直もっと上狙えたのが悔やまれます…




早々に積み込んでＣＯＭＰのスタートから４～５周見てましたがＴＯＰ３のバトルが半端なかった！

最後まで見たかったが、翌日仕事なのでしゃあない。

道に迷ったけど夜には無事帰宅。




色々大変だったし疲れたけど良い週末でした！

次戦のＪＮＣＣは広島なんだけどＧＷだし帰省に絡めて参戦できたら良いなぁ



おまけ

ＣＯＭＰクラス３時間戦った鈴木健二氏のＡＴ８１のリヤタイヤ



半端ねぇ！マジ半端ねぇ！


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ＹＺ２５０ＦＸも手に入ったし、とりあえず初っ端のレースは何にしようかと悩んでおりました。

例年ならＷＥＸなんですが、昨年の勝沼の悪夢が払しょくできず…

こんなのに新車のＹＺ投入したくない！

昨年のＷＲだって外装新品で出たらあれでしたから…。

てなわけで（どんなだ？）新年一発目はこれで決まりです！



とうとうレース出るために大阪まで出張ることにしました！

３年前では考えられませんよ！今までの最高が鈴鹿でしたからねぇ。

エンデューロやるとこの辺の感覚が麻痺すると聞いてはいましたがまさか自分もそうなるとはねぇ…


ま、それは置いといて問題は参加クラスですね。

２０１７年ＷＥＸ－ＥＡＳＴ　９０Ｃクラス年間ランキング４位になったとはいえ初めてのＪＮＣＣだしなぁと、クラスについての説明を読むと







画像の通りですのでＦＵＮ－Ｃに決めました！

ＳＮＳでＣＯＭＰも誘われたのですが、帰り考えるとどうしてもＦＵＮ一択なんですよねぇ。

前置きが長くなりましたがマシンの準備です！

とりあえずリヤタイヤは安定のＶＥ３３だな！大阪はモトクロスコースなのでＳ３のままでも良いけど、難所があったら嫌なので交換することに！


そのついでにtubliss入れました♪これで万が一パンクしても大丈夫♪


そしたらバルブ出し過ぎとのご指摘が。

指定トルクで締めてみたんですけど、確かに見た目が変ですもんね！

後、色々悩みましたが、ヤフオクでグラフィック注文しました。



なんだかんだと変更聞いてもたったし、安かったので今回はこれで行くことにします！

転倒しなくなったら（無理）カスタムオーダーとかしたいなぁ…

モタード時代は目立ってて気に入ってました♪



これで６万位しましたからね！モタならいいけど、コレをズタボロにする勇気はちょっと…

↑に比べれば物凄く安かったので、耐久性とかは目をつむるということで！


２０１８年２月１０日

購入から約二ヶ月を経てようやく成田に来れました‼




もう最高や‼

飛ばしても破綻しそうにないし、坂道はガシガシ登るし。

疲れないしスピードも高いので、１日の走行距離を20㎞以上更新しました！




WRに比べてバワーもあるし軽いので最初はもて余してたが終盤は難所もガレ場もスイスイやで！

いままでＷＲでも良いところ行けると頑張ってましたが、命削って得られたスピードを軽々と越えて行けます

いままでのイメージ



ＹＺのイメージ




勝てる！これなら勝てる❗

後はマシンに見あったスキルを身に付けないといけませんな‼

特に足付きを何とかする技術…。


２０１８年２月１２日

午前中だけ成田走りました♪そんだけ


２０１８年２月２１日

待ちに待ったグラフィックが届きました！

思ったより質は悪くない♪そりゃ高い奴に比べたら厚みが少し足りない気もしますが…

そこは安かったのでしょうがない！

と、いうわけで大事に大事に貼りつけていきます！

んで、こうなりました！








カッチョイイではありませんか！

やべぇ！いきなり思ったよりかっちょいい！


最後にゼッケン貼って完成！





いやぁ、レースに間に合って良かったです！

傷ついてから貼っても綺麗に貼れませんからね！

最後に各部の増締めやら油脂類の交換やらやって準備完了です！










私の名前は

○ＨＡＲＩＧＡＥであって

×ＨＡＲＩＡＧＥではないんですけどぉ！


なんだよハリアゲって！

最後の最後にオチがついてしもうた…

サンプル何度も修正してたんですがまさかのソコ？





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年末年始は久々に実家の福岡に帰省してバイクの無い休みをいただきました。

あけおめことよろ！

2018年１月５日

やっと走りに来ました‼




慣らしなので、守谷の野良コースで。

アクセル半分で充分速い。この後3/4開けやりましたが、ここでは十分なパワーです！


２０１８年１月７日

またも守谷の野良コースに遊びに行きました。

トランポに二台積んで行きましたが本日俺が乗ったのはYZ のみ。



WRは友人にレンタル予定だったが本人来られず、丁度マシン不調のﾏｻﾙにレンタル。

気に入って頂けたようで良かったです♪

それはそうとＹＺの速いこと！いままでＷＲで命削ってたペースで軽く巡航できます…。

全然別物過ぎてうけた。

レーサー薦める人の気持ちが解りました。とりあえず、足付を何とかしないといけません…



２０１８年１月２０日

リンク弄って



フォーク突き出して


シート高96㌢から約二センチローダウン！

跨がった感じではもう少し下げたいので、アンコ抜き決定やな。

でないと難所で死ぬ…。

ドライな成田なら昨日の仕様で試したかったが、成田はヌチャヌチャとの情報なので、皆行くみたいだし白井に変更！

となると難所まみれにつき、足付きで死ぬのでアンコ抜き実施！



数年前にKXでやったことあるのでスイスイと！
100均で買ったパン切り包丁良い仕事するぜ！



後はアラカンで整えて、



ペーパーで仕上げて防水にシリコンシーラント塗たくって



乾燥後皮張り。



もう少しサイドを削っても良かったかな？

空車で約三センチダウンし、跨がった感じではフル装備でブーツ履けば何とかなりそうです♪


２０１８年１月２１日

白井に行くは良かったが、YZに入ってたタイヤがまさかのモトクロス用…。 指摘されるまでAT81 だと思い込んでた‼
この時点でかなりモチベーションダウン…。 午後から成田も考えたが現実的ではないのでこのまま頑張る❗


サスがまだ馴染んでないのかローダウンしてるはずなのにつらい…

結果…。右に左にまあまあ倒してやりましたとも‼
アチコチ傷つきましたが、まあ、オフ車なんか使い倒してナンボですわね！



とはいえねぇ…





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